Uchwała Nr V/37/2011
Rady Powiatu w Świdwinie
z dnia 28 marca 2011 r.

w sprawie nieodpłatnego nabycia udziałów spółki – Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Świdwinie spółka z ograniczoną odpowiedzialnością.

Na podstawie art. 12 pkt 8 lit. „g” ustawy z dnia 5 czerwca 1998 r. o samorządzie powiatowym (Dz. U. z 2001 r. Nr 142, poz. 1592; z 2002 r. Nr 23, poz. 220, Nr 62, poz. 558, Nr 113, poz. 984, Nr 153, poz. 1271, Nr 200, poz. 1688 i Nr 214, poz. 1806; z 2003 r. Nr 162,                poz. 1568; z 2004 r. Nr 102, poz. 1055 i Nr 167, poz. 1759; z 2007 r. Nr 173, poz. 1218;                  z 2008 r. Nr 180, poz. 1111 i Nr 223, poz. 1458; z 2009 r. Nr 92, poz. 753 i Nr 157, poz. 1241 oraz z 2010r. Nr 28, poz. 142 i poz.146, Nr 40, poz. 230, Nr 106, poz. 675), w związku z art. 4b ustawy z dnia 30 sierpnia 1996r. o komercjalizacji i prywatyzacji (Dz. U. z 2002r. Nr 171, poz. 1397 i Nr 240, poz. 2055; z 2003r. Nr 60, poz. 535 i Nr 90, poz. 844; z 2004r. Nr 6, poz. 39, Nr 116, poz. 1207, Nr 123, poz. 1291 i Nr 273, poz. 2703 i 2722; z 2005r. Nr 167, poz. 1400, Nr 169, poz. 1418, Nr 178, poz. 1479 i Nr 184, poz. 1539; z 2006r. Nr 107, poz. 721 i Nr 208, poz. 1532; z 2008r. Nr 180, poz. 1109; z 2009r. Nr 13, poz. 70; z 2010r. Nr28, poz.144) uchwala się, co następuje:

§1


Wyraża się zamiar nieodpłatnego nabycia  (w trybie art. 4b ust. 1 ustawy z dnia 30 sierpnia 1996r. o komercjalizacji i prywatyzacji)  od Skarbu Państwa na rzecz Powiatu Świdwińskiego wszystkich udziałów Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej w Świdwinie spółka
z ograniczoną odpowiedzialnością, zarejestrowanego w Sądzie Rejonowym w Koszalinie
w IX Wydziale Gospodarczym Krajowego Rejestru Sądowego pod nr KRS 0000095659.

§2


Wykonanie uchwały powierza się Zarządowi Powiatu.

§3


Uchwała wchodzi w życie z dniem podjęcia.


 
U Z A S A D N I E N I E

Podstawą prawną umożliwiającą nieodpłatne nabycie wszystkich udziałów Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej Sp. z o.o. w Świdwinie jest przepis art. 4b ust. 1 i 2, dodany            w 2009r. w wyniku nowelizacji ustawy z dnia 30 sierpnia 1996r. o komercjalizacji                  i prywatyzacji, którym stanowi, że:                                                                                               
„1. Minister właściwy do spraw Skarbu Państwa, na wniosek organu wykonawczego
      jednostki samorządu terytorialnego, na obszarze której znajduje się siedziba spółki,
      w  której Skarb Państwa posiada akcje, lub na wniosek organu wykonawczego związku
      jednostek samorządu terytorialnego, na obszarze którego mieści się siedziba spółki, może
      zbyć nieodpłatnie część lub wszystkie posiadane przez Skarb Państwa akcje tej spółki na
      rzecz tej jednostki samorządu terytorialnego lub związku jednostek samorządu
      terytorialnego, o ile zostały spełnione łącznie następujące warunki:
1) przedmiot działalności spółki jest związany z realizacją zadań własnych tej jednostki samorządu terytorialnego lub związku jednostek samorządu terytorialnego,
2) spółka wykonuje działalność gospodarczą na obszarze składającej wniosek jednostki samorządu terytorialnego lub związku jednostek samorządu terytorialnego,
3) spółka nie jest wpisana na listę spółek o szczególnym znaczeniu dla gospodarki państwa lub inne listy spółek o znaczeniu państwowym, tworzone na podstawie przepisów odrębnych.
2. Zbycie akcji, o którym mowa w ust. 1, nie jest zbyciem akcji na zasadach ogólnych. Do zbycia akcji nie stosuje się przepisów ustawy z dnia 14 czerwca 1960r. – Kodeks postępowania administracyjnego. Zbycie akcji jest jawne i następuje na podstawie umowy cywilnoprawnej”.

Kapitał zakładowy Spółki PKS Sp. z o.o. wynosi 1.000.000 zł (słownie: jeden milion złotych) i dzieli się na 10.000 (słownie: dziesięć tysięcy) udziałów po 100,00 (sto) złotych każdy.
Wszystkie udziały posiada Skarb Państwa. Podstawowym, wykonywanym przedmiotem działalności Spółki jest transport lądowy pasażerski, miejski i podmiejski.

Spełnione są łącznie, trzy warunki komercjalizacji Spółki określone w przytoczonym powyżej art. 4b ustawy o komercjalizacji i prywatyzacji, bowiem:
 zadania (usługi) te mieszczą się, w określonym w art. 4 ust. 1 pkt 6 ustawy o samorządzie powiatowym, katalogu publicznych zadań własnych o charakterze ponadgminnym zastrzeżonych do realizacji przez powiat,
 Spółka wykonuje podstawową działalność na obszarze administracyjnym Powiatu Świdwińskiego obsługując linie komunikacji autobusowej m.in. takie jak:
Świdwin – Kołobrzeg, Świdwin – Koszalin,
Świdwin – Białogard, Świdwin – Człuchowo, Świdwin – Chojnice, Świdwin – Drawsko Pomorskie, Świdwin – Szczecinek, Świdwin – Szczecin, Świdwin – Łódź, Świdwin – Pobierowo, Świdwin – Bierzwnica – Świdwin, Świdwin – Ząbrowo – Świdwin, Świdwin – Brzeżno – Świdwin, Świdwin – Karsibór – Świdwin, Świdwin – Rąbino – Świdwin, Świdwin – Powalice – Świdwin, Świdwin – Sidłowo– Świdwin, Świdwin – Rokosowo – Świdwin, Połczyn Zdrój – Kocury – Połczyn Zdrój, Połczyn Zdrój – Głodzino – Połczyn Zdrój, Połczyn Zdrój – Ludzisko – Połczyn Zdrój, Połczyn Zdrój – Szczecin, Połczyn Zdrój – Koszalin, Połczyn Zdrój – Białogard, Połczyn Zdrój – Czaplinek, Połczyn Zdrój – Kołobrzeg

 Spółka nie jest wpisana na listę spółek o szczególnym znaczeniu dla gospodarki państwa lub inne listy spółek o znaczeniu państwowym, tworzone na podstawie odrębnych przepisów.

Samorząd powiatowy będąc właścicielem Spółki z jej majątkiem: gruntami oraz budynkami, taborem samochodowym, rzeczami ruchomymi, będzie posiadał większe możliwości racjonalnego wykonywania zadań z zakresu transportu zbiorowego.
W szczególności chodzi o utrzymanie połączeń z małymi miejscowościami gmin z terenu naszego Powiatu, których funkcjonowanie jest nieopłacalne, ale bardzo istotne dla mieszkańców.
 
Zgodnie z obowiązującą od 1 marca bieżącego roku ustawą z dnia 16 grudnia 2010r. o publicznym transporcie zbiorowym (Dz. U. Nr 5, poz. 13) za funkcjonowanie transportu zbiorowego odpowiada właściwa jednostka samorządu terytorialnego. Z tego też względu transport zbiorowy na obszarze powiatu, będzie w przyszłości realizowany przez wskazanych w art.7 ustawy organizatorów publicznego transportu: gminy i powiat.